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渝贵铁路首发班组集体亮相重庆西站

2018-01-17 11:18:23   原文来源:中国财经观察报

重庆商报讯 渝贵铁路开通在即,届时,重庆到贵阳运行时间将从10小时左右压缩至2小时左右。昨天上午9点,该客运段首发班在同步投用的重庆西站亮相:10名担任首发列车的“动妹”(高铁女乘务员)、两名机械师(司机)、两名乘警,以及两位民警带着警犬“朱蒂”。

“动妹”身高1.65米以上 英语口语有要求

昨天,首发班组10名 “动妹” 略施粉黛,头戴蓓蕾帽、身着枚红色套装,嘴角始终挂着微笑,在现场展示了手势、蹲姿等基本服务礼仪。据了解,列车客运乘务将按照一长四员进行配备,28岁的首发列车长王娅莉来自重庆客运段,曾值乘过成渝高铁,先后担任过渝万高铁、西成高铁首发列车长。 “选拔要求低,竞争也不小。”王娅莉告诉记者,“身高要1.65米以上,普通话二级甲等以上,可以用英语播音等。”她还透露,渝贵铁路的乘务员主要为1993年至1995年出生的人。首发的10名“动妹”里,仅王娅莉一人是85后,最小的“动妹”1996年出生。据了解,前期,重庆客运段根据渝贵铁路开行计划进行了两轮人员选拔,最后选出了200余名相貌甜美、业务精湛、能力突出的动车组储备人员。重点围绕妆容、服务礼仪、作业程序和应急处置等四个方面进行了为期30天的适应性培训,并对新线时刻、线路概况、安全管理等进行补强培训,保证值乘人员形象气质佳、业务技能强、政治素质优、综合素质高。

“老司机”通过海选入选“首发” 阵容

据介绍,针对渝贵铁路线条桥梁多、坡度大等复杂线路特点,为保证动车组绝对安全、重庆机务段动车运用车间前期通过车队推荐报名、网上投票评选、车间组织考评三个环节开展了“我要当首发司机”选拨活动,最终推选除了两名业务精湛的动车组首发司机——吴欢、张琳。记者了解到,首发当日,吴欢负责从重庆驾驶列车到贵阳。他驾驶过2100余趟列车,安全行车约73万公里,曾获得过电力机车司机平稳操纵大赛总冠军。张林负责驾驶列车从贵阳回重庆。他驾驶过3600余趟列车,安全行车约126万公里。

列车消费无现金支付 配备充电宝

据介绍,渝贵铁路开通后,重庆客运段将在担当动车上全面开通二维码扫码支付,旅客在列车上购买商品等可通过微信或支付宝支付,实现无现金出行。此外,列车还将配备爱心服务箱,箱内有针线盒、充电宝、一次性雨衣、U型枕、宝宝学步带等。

四色服务卡关注重点人群

同时,记者了解到,针对列车上的老幼病残孕重点旅客,列车将推出四色服务卡,每个颜色代表不同的重点旅客类别,卡片悬挂在重点旅客座位上方,既是提醒全体列车乘务人员进行重点关照,也是告知旅客列车可以提供的重点服务内容。

周边居民:盼通车 想在车站附近做小生意

重庆西站站房外,记者看到不少市民高高举着手机拍照,或兴奋地摆出各种姿势与崭新的站房合影。在上桥公交车附近居住45岁市民陈刚也十几名老街坊一起来新站房“打望”。“听说今天这里有活动,我们就约起过来看哈闹热。”陈刚告诉记者,平日只要天不下雨,他和老街坊每天都要过来转一两遍。“希望车站早点投用,等通车了,西站人多起来了,我想在附近做点小生意。”原来,陈刚下岗在家,一直靠打些零工补贴家用。他说,看到西站一天天修好,他心里也越来越激动:一是,自己出门坐车方便;二是,还可以做点小生意赚钱。不过,具体做什么,陈刚还没想好。他说,等人流多起来后,他也会经常来转转,找商机。

●链接解密

重庆西站最高可聚集1.5万人

重庆西站位于重庆市沙坪坝区上桥原重庆东站(货运)站址,东临内环快速凤中立交,西靠中梁山山脉,南接华岩旅游风景区,北临渝昆高速西环立交。距重庆江北国际机场40KM,距重庆北站17KM,距重庆站12KM。初期开通渝贵场,中心里程为渝贵线上行K23+147,渝贵线下行K23+147;车站为客运站,车站等级高铁特大型车站;建成后将承担渝贵、兰渝、渝昆、襄渝和成渝铁路等铁路干线的业务,远期将引入渝长铁路。

车站站场主要承担列车接发,旅客到达、发送、中转,旅客列车给水、吸污等作业。

重庆西车站规模为15座站台31条到发线(含正线),各场设计规模为渝昆场5台11线、渝贵场6台12线、远期预留渝长场4台8线。设550×20×1.25m基本站台1座,550×11.5×1.25m中间站台14座。开站初期投用渝贵场,对应为12-23道、10-21站台。

车站站房采取线上式布局,为特大型站房,站房中心里程D2K1+542.00。站房最高聚集人数15000人。新建站房高度38.4m,主体为三层,地上二层,地下一层,局部设置夹层;总建筑面积约119408㎡。旅客流线为上进下出式,设23.4m宽出站通廊一座。

站房候车面积4.5万平米(44900.25平米),高峰小时发送量为15000人/小时;设东、南、北三个进站口。设置自助核验闸机20台,人工验证口10个,出站复位口3个,安检仪10台(含货物安检机1台);检票岛南北对应11组,设进站闸机88套;出站通道为东面单向出站,设置出站闸机28套;

出站厅南、北各设便捷换乘点1处,共设置出站闸机4套,人工验证口2个。售票厅面积1672.43平米(含自动售票厅217.77平米),售票人工窗口46个,全功能自助售取票机15台,非现金取票机30台取票机30台。设自动扶梯75部,自动人行道4部,电梯28部。重庆西站辐射整个重庆西区,车站与轨道交通5号线、轨道交通环线连接,并预留轨道交通12号线区域,远期也将轨道交通17号线规划其中;车站集铁路、汽车、公交各项交通于一体,三大交通体互相支撑、互相贯通,与整个重庆主城区串联一起。

车站东临内环快速凤中立交,西靠中梁山山脉,南望华岩旅游风景区,北临成渝高速,集合了中梁山、九盘子瀑布、天池水库、华岩湖、数处荷塘和华岩温泉等众多自然风景资源客运吸引区。

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