智能化制造 个性化定制
重庆首台650CC大排量摩托车在开州下线
国内最大排量摩托车预计两年内在开州投产
本报讯（记者 徐彬 冉绢）日前，首批200辆650CC大排量摩托车在浦里新区投产下线，填补了重庆大排量摩托车生产的“空白”，圆了几代开州人的“造车梦”。
近年来，我区大力实施“工业强区”战略，全力打好浦里新区大会战、工业经济大决战“两大战役”，积极培育以装备制造业为龙头的特色产业集群。去年，我区引进全国大排量摩托车生产“龙头企业”重庆摩瑞科技有限公司（以下简称摩瑞公司）在开州建厂，厂房占地3万平方米，项目总投资1.7亿元，主要生产650CC、800CC等大排量系列摩托车，实现我区装备制造产业由小到大、从弱到强的“华丽转身”。
“650CC大排量摩托车实行‘订单式’制造，每辆售价4万多元，最高设计时速为160公里。”摩瑞公司行政人事总监黄峰介绍，公司现有生产线1条、工人50多名。目前正在新建第二条生产线，可以解决就业200余人，项目达产后可实现年产值10亿元，国内市场占有率在30%以上。
区经济信息委相关负责人介绍，开州为什么要紧盯大排量摩托车生产“这个朝阳产业”，主要是人们的生活水平日益提高后，对大排量摩托车越来越青睐的考量。“去年5月，市政府发布《重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案》提出：到2022年摩托车产量力争达到40万辆。我区关键是要生产差异化、个性化、智能化的大排量摩托车，用高端智能的‘开州造’占据国内外市场。”该负责人称。
摩瑞公司凭借国家将大排量摩托车列入高端装备制造业的契机，投入巨资自主研发专利350多项，其中数十项在国内作为摩托车“行业标准”。目前，公司正在高端研发1300CC大排量摩托车，预计在两年内，国内最大排量摩托车在开州投产。
摩瑞公司总经理魏中杰说，公司选择开州，除了开州有良好的营商环境外，更看重开州处于万达开川渝统筹发展示范区中心区域的特殊区位优势。这次在开州下线的650CC大排量摩托车，在稳定性、安全性、舒适性上处于全国“领跑”地位，市场覆盖面广，更适合现代人的需求。
我区按照“双百”“双千”发展布局，在浦里新区临港组团规划建设5平方公里装备制造产业园，目前已签约项目25个，总投资77.6亿元，初步形成了以生产大排量摩托车的摩瑞公司、生产电动摩托车的重庆宫主出行科技有限公司为龙头，以生产特种设备、车身车架的配套企业为支撑的高端智能制造产业集群，拉长了装备制造的产业链条，预计3到5年，可实现产值100亿元以上。
