本报记者 马苏南
严寒的天气挡不住施工者的热情。在盐通高铁二标中铁广州工程局制梁场，数十榀预制梁依次排开，运梁车、架桥机、提梁机全部开足马力。现场有500余名工人分布一线紧张施工，春节前将完成架梁任务。正在建设中的盐通铁路，是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路重要部分。自开工以来，各施工单位坚持少放假、抢施工，推动工程各项工作有序进行。
经济发展，交通先行，我区一直游离在长三角交通版图的边缘地带，交通短板严重制约了经济社会发展。从根本上改变区域交通面貌，寄托着大丰人太多的梦想，承载着几代人殷殷的期盼。问题是时代的声音，我区坚持重点重抓，突出“3+1”交通重点工程建设，加快构建现代综合交通运输体系，全力推进交通强区步伐，为发展“四大经济”、在实现“两高”目标中勇挑重担走在前列提供坚强的交通保障。
大谋略：一张蓝图绘就“大道通衢”
我区地处“一带一路”倡议和长江经济带、长三角区域一体化、江苏沿海开发等多个国家战略叠加区，区位优势明显。近年来，大丰经济保持稳健增长，综合实力大幅跃升，总量规模逐年赶超。与此同时，我区拥有丰富的土地、农产品、劳动力、滩涂和旅游资源，迫切需要建设速度快、运量大、成本低、安全可靠的运输通道，从根本上改善投资环境，将潜在优势转变为竞争优势和比较优势。交通运输既关系高品质生活，更关系高质量发展；既是现代化经济体系的基础支撑，也是区域协调发展的先导引领。
缩短时空距离，改写交通版图，大丰人既有远大梦想也有一个个“小目标”。盐通铁路在大丰境内正线全长约37公里，该项目的实施，对加速我区经济社会发展具有重要意义。高铁交通枢纽是构建互联互通、外联内畅新交通格局的新通道，对推动“盐丰一体化”，加快融入长三角接轨大上海具有重要促进作用。而高铁枢纽连接线——沪丰大道是展示大丰形象的重要窗口和载体。通用机场和铁路支线是发展海洋经济、提升大丰港集疏运综合配套功能的重要支撑性工程。正是充分认识到交通对地方经济社会发展的巨大推动作用，我区围绕高质量发展目标，聚焦大丰高铁站配套工程、沪丰大道、大丰港铁路支线、通用机场等“3+1”重点工程，一着不让加快项目建设，不遗余力争取项目落地，着力构建现代综合交通运输体系。强劲崛起的交通画卷疾速展开。今年以来，全区上下用坚实的脚步丈量大地，用勤劳的双手勾勒蓝图，蹄疾步稳、苦干实干，交出了一份交通先行的满意答卷。
大建设：抢工会战成就“大丰速度”
今年6月1日，“沪丰大道”正式面向公众，这是经过广大群众和社会各界的积极支持、广泛参与、投票甄选，最终确定的大丰高铁连接线的名称。今年9月，盐通铁路大丰站重大配套工程开工典礼举行，高铁站房、站前广场正式开工建设。这一工程，彻底点燃了大丰市民的朋友圈，高铁圆梦真的越来越近了。今年以来，我区突出“3+1”，抢抓黄金期，与时间赛跑、用奋斗发声，“大丰速度”和“大丰质量”屡创新篇。
盐通铁路大丰段途经新丰、刘庄、大中、西团、白驹、草堰6个镇（街道）18个行政村，涉及的镇村内涌现出一批积极支持高铁建设的征收拆迁户，大中街道更是在10天内完成高铁拆迁工作。中铁十一局、中铁四局、中铁广州工程局三大集团公司在保证质量的前提下，倒排工期，挂图作战，为提前完成工程建设任务奠定基础。截至目前，我区已完成计划投资8亿元，高铁站涵洞、框架桥、旅客通道、路基B组料填筑等主体已全部完工。高铁站房施工单位于12月20日进场施工，站前广场仅用3个月时间全部完成地下停车场深基坑支护工程，下穿通道确保12月底前主体工程全部竣工。
沪丰大道全长8.9公里，其中特大桥、大桥近2.8公里，常规工期至少需要24个月。自6月中旬开工以来，实际有效工期仅剩17个月，施工单位在保证质量和安全的前提下，一直日夜抢工会战。目前路基部分已完成土方填筑50%工程量，涵洞完成80%工程量，大桥灌注桩已全部完成，正在开展桥梁上部结构施工，仅用6个月时间完成全年计划工程量，谱写交通工程建设史上“大丰速度”。
大丰港铁路支线正加速“驶来”。即日开工建设，明年底前完成承台建设40%工程量。小型通用机场在2020年也有望开工建设。
大发展：厚积薄发迎来“大鹏展翅”
产业因路而兴、群众因路而富、城乡因路而美。现代综合交通运输体系加快构建，将更加促进人流、物流、信息流流通，对整个城市空间的扩展，包括产业结构的升级和优化都会产生引领作用。
盐丰一体化，交通更要一体化。为了支持盐丰快速路建设，我区先行实施范公路南延工程，抽调精干力量，成立工作专班，加强与设计单位、市交通运输局的沟通对接，进一步优化在我区境内的设计方案，及时化解各类矛盾，确保率先完成沿线征地拆迁、清障调处等工作。随着一项项工程的快速推进，盐丰一体化快速交通正在形成，主城和副城的空间距离不断缩短，主城与副城城市资源互动共享更加便捷。
在离市区较远的农村，各项交通资源得到优化配置，实现“一年一个样”的大突破。我区围绕“四好农村路”目标，加快农村路桥基础设施建设，消除制约农村发展的交通瓶颈，提升城乡交通一体化水平。今年，全区农村路桥工程投资2.35亿元，农村公路完成建设310公里，新改建桥梁完成151座。小农桥工程投资完成3500万元，已建设农村生产生活所需农桥200座。
助推全域旅游发展，多元化旅游交通功不可没。我区科学编制乡村旅游景观公路规划，加快推进全区旅游交通基础设施建设，打造黄海海堤风景道，不仅可以大大改善沿线百姓的出行条件，更能让游客方便、快捷地畅游新大丰，助力全域旅游、带动经济发展。2020年，我区将重点完善提升旅游1号线，新建20公里旅游公路。
一个个重点交通项目掷地有声，一项项改革创新举措稳步推进，基础设施完善之时，就是经济腾飞之日。彩练当空，大道如虹，大鹏展翅，大丰的未来正无限延展……
