探访扫码充电、缴费，手机实时监控充电进度
近日，记者在华城科技广场城市快充站探访时，新能源车主耿迁正准备给自己的电动汽车充电。
耿迁将充电枪插入电动汽车充电接口，使用手机“e充电”APP扫描屏幕二维码，不到10秒就启动了充电。“你看，充电桩上红色充电按钮、蓝色电源按钮亮起，就显示在充电状态了。”耿迁向记者介绍，这台车300多公里续航，几十分钟就能充满电。
“确实方便！给车接上电，我就可以上楼办公了。”耿迁边说边向记者演示，手机APP可以实时监控充电进度，充电完成还能自动断电、扣费，基本不需要人在车旁“干等”。
随后，记者来到宋夹城西门停车场城市快充站。北汽新能源汽车车主王峰说，他常常跑长途，车的用电量很大，快充站解决了他的充电需求。“我这车续航520公里，充满一次电只要60多元，比烧汽油要省钱多了。”
“我们还支持国网充电卡、‘e充电’账号缴费。”扬州广源集团有限公司综合能源服务分公司充电站运维主管周慈峰介绍，扬州新能源车主还能通过手机APP，远程监控自己的充电进度，查看身边的充电站点，非常便捷。
布局城区每隔10分钟路程，就可找到一个充电点
据不完全统计，目前扬州纯电动汽车保有量（含共享汽车）已经超过了6000辆，扬州充电桩的数量也水涨船高。“公司已在扬州范围内建成快充站44个，其中有3个公交车专用充电站，27个城市快速充电站，14个高速公路服务区快充站。扬州境内高速公路服务区已基本实现充电站全覆盖。”扬州供电公司市场及大客户服务室智能用电工作人员韦斌介绍，“现在，扬州城区已经形成了3公里‘充电圈’。”他表示，2015年起，扬州供电公司在全市布局快充设施，先后在迎宾馆、宋夹城、扬州大学等停车场建立了城市快充站，全市已建成充电桩501个。“电动汽车用户在核心城区范围内，每隔10分钟路程，就可以找到1个充电点，完成电能补给。”
展望上半年将建成充电车位“智能地锁”
3公里“充电圈”，为电动汽车的应急充电提供了便利。不过，记者探访发现，核心城区不少公共快充站点，燃油汽车占位停车问题，成为电动汽车车主的烦心事。
“好消息来了，城区快充站的互动式装置正在调试中，今年上半年将建成使用。”韦斌介绍，这套设备上线后，城区约有40个快充站，将进入24小时智能监控区域。只有监测到“绿牌”的新能源汽车，充电车位的“智能地锁”才会自动解锁，其他牌照的车辆都将无法占道停车。“这有利于从技术层面，解决充电区的油车占位问题。”
市工信局相关人士表示，2019年，全市力争完成新能源实物车1000台的推广目标。“接下来，我市各充电设施建设运营企业将继续加快充电设施建设，进一步完善电动汽车充电网络，共同推进新能源汽车和充电桩的协同发展。”
