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有哪些新能源车,还没上市就已经没有补贴了?

2019-04-10 11:59:05   原文来源:中国财经观察报

新能源汽车的发展确实超出了我们的预期,从最先开始不被人们所接受,到现在新能源汽车遍地跑,同时随着各大城市对燃油车在使用上面的不断限制,新能源汽车已经成为城市的新宠,2019年可以说是新能源汽车补贴的一个跳板,2019年的补贴,使得不同的新能源汽车走向不同的道路,从不贴方案当中可以看得出续航里程最低要求是250km。 那么对于有些新能源汽车而言,还没有上市就已经没有了补贴,这种主要是针对于续航里程达不到250km的车辆,同时电池的能量密度达不到125wh/kg的车辆,以插电式混合动力来说续航里程低于50km的车辆,也是不能够享受到补贴的,所以从当中可以看得出来,要想有补贴,必须要满足续航里程,其次就是电池的能量密度低于125kh/kg。那么从车辆上面来说,其实还是非常多的或车辆的低配车型,如北汽e c系列的最低的续航里程是220km,按照2019年最新的续航里程来讲,那么这款车是不享受补贴,这款车的续航里程只有171到206km的续航里程,从车内的种类来讲的话,基本上微型车占有绝大多数,所以对于这一类车型来讲,基本上是很难享受到补贴。另外插电式混合动力车来讲的话,如奔驰GL e新能源以及宝马七系新能源,奔驰GLE新能源这款车的续航里程是在30公里左右,而宝马七系新能源只有39公里,所以也是不能够享受到车辆的补贴政策的,所以从车型上面来看,基本上都是高端合资车型车为主,对于新美院汽车而言,补贴退波是大趋所势,同时也会使整个行业从技术上面去真正的施展。在市场调节下的新能源,汽车必定会向龙头企业进行集中,所以一些车型没有达到规定要求的,淘汰的趋势也势必然的。

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