4月3日，沪指收复3200点，创近1年以来新高。盘面上看，交通运输、机械、商业贸易、建筑材料、汽车等行业表现抢眼，由此也带动公募基金中相应的行业主题基金收益持续走高。WIND数据统计，截至4月3日，嘉实基金旗下年内收益超30%的基金产品，已经由一季度末的30只扩充至50只，初步统计有16只行业基金位列其中，其中首只专注智能汽车领域的主题基金——嘉实智能汽车今年来收益率达40.18%。
嘉实智能汽车基金经理姚志鹏介绍，2016年我国千人汽车保有量为140，远低于发达国家的平均水平。同时，我国千人汽车保有量存在地区间发展不平衡问题，随着未来人均收入的增长，我国汽车保有量仍然有向上的空间。此外，虽然汽车销量增速转负，但新能源汽车的比重持续增加，以125.6万辆的销量占汽车总销量的4.47%。中国新能源汽车的百万体量，标志着市场已经逐步走向成熟。纯电动汽车正在由燃油车“替补者”向“替代者”转变。
目前包括欧美日等在内的各个国家都在积极引导电气化变革，中国政府坚决鼓励纯电动汽车技术方向，再一次引领全球汽车变更浪潮。中汽协数据统计，2018年，我国纯电动乘用车销量约79.16万辆，同比增长71.43%。纯电动乘用车主流、中高端市场份额提升符合产业发展趋势、国家“换道超车”要求和消费升级规律。
根据Frost&Sullivan披露，2014年以来中国新能源车在全球占比迅速攀升，仅三年时间从份额不到10%提升至44.39%，成为全球第一大新能源汽车产销国，实现换道超车。在姚志鹏看来，智能汽车所投资的行业长期仍然处于持续的上升通道，未来十年将处于产业发展的关键加速期，行业指数中长期将继续上行，具备长周期跑赢其他行业的能力。
“过去三年行业处于上升周期的调整期，未来三年相关行业将进入行业景气改善的加速期。”为此，嘉实智能汽车仍然值得买入持有，未来三年是行业beta加速上升阶段，可做中线持有。姚志鹏建议长期投资者适宜淡化买卖点，持续分批买入。
姚志鹏具备实业和资本市场的双重经验，深谙新经济和新科技的发展趋势，除了嘉实智能汽车年内收益超40%，目前他管理的嘉实新能源A/C和嘉实环保低碳今年来收益均超过37%，在行业基金中表现突出。
