本报讯（记者 王丽娟）连日来，我区交通、国土、环保等部门单位联合执法，对9个非法码头进行依法拆除。
“由于历史因素和现实原因，多年来，小江渠口、厚坝一带河岸形成了一批散货码头。但这批码头未经审批、无证经营，违法占用土地，而且缺乏专业装卸设备，自身存在安全隐患。”区海事处相关负责人介绍，特别是有些码头的非法采砂行为屡禁不止，影响了河床稳定，对澎溪河通航条件、船舶运行安全、生态环境都造成了严重影响。
按照“一带一路”和推动长江经济带发展的相关部署，根据中央环保督察组的反馈意见，我区于去年打响了非法码头整治攻坚战，成立非法码头专项整治工作领导小组，研究制定了《非法码头专项整治工作方案》，由区交委牵头，联合林业、国土、环保、城乡建委等部门单位开展联合执法。
“我们逐一摸排非法码头人员、设备情况，建立‘一港一档’，精确锁定证据，然后连续3次逐一约谈码头业主，向他们宣传相关法律法规。”该负责人介绍，整治工作组综合采取法律、经济、行政措施，对分布在丰乐、渠口、厚坝等水域的9个非法码头实施“三断一清”（断航、断电、断路以及清除货物存量），进行关停处理。前期取得阶段性成果后，今年8月初，我区成立9个工作组，“一对一”强力推进9个非法码头拆除工作。
“经过约谈、下达强制拆除公告等一系列程序，我们对到期未自行拆除的非法码头进行了强制拆除。”该负责人介绍，目前辖区9个非法码头已全面拆除装卸作业设施设备及功能用房，正在积极推进码头复垦复绿工作，现已拟定复绿方案，计划在本月底完成复绿工作。
据介绍，下一步，我区将进一步加大巡查力度，建立健全长效监督机制，严防非法码头死灰复燃。
