中国商报/中国商网（记者 蒋永霞）近日，记者获悉，京东物流与仓储行业的佼佼者中储股份达成战略合作，双方将围绕仓储、运力、物流科技、物流产品开发等方面展开深入合作，实现物流设施资源、商家业务资源、信息系统资源等的互补与共享。
京东物流与中储股份的合作无疑是优势互补、强强联合。京东物流拥有丰富的物流规划、管理经验以及专业技术能力，而这是中储股份所欠缺的，而中储股份的仓储资源又是京东物流急需的，两者的合作可谓共赢。
事实上，在过去的2017年，物流企业之间的战略合作案例还有很多，这个现象也表明物流企业之间除了收购兼并的直接竞争，也有谋求强强联合的战略合作。并且值得一提的是，过去一年物流企业间的战略合作出现的身影要远远多于收购兼并。显然，在兼并融合的大趋势下，合作也是物流企业快速壮大自己的另一个法门。
除了与中储股份合作，京东还在与物流其他专业领域的强者进行合作。2017年6月26日，京东集团与中国东方航空集团公司签署战略合作协议。双方将充分发挥各自的核心优势，在航空物流、航空客运业务、品牌宣传、企业采购、会员体系、信息化建设等领域展开创新性合作，打造竞争优势，在产业链、价值链、服务链上谋求更高水平的共赢发展。
顺丰也在积极谋求同行业间的合作发展。
2017年9月份，顺丰先后与万科物流地产及普洛斯进行战略合作。据了解，顺丰与万科物流地产的合作拟加强，在物流仓储、冷链探索、智慧化园区及商业配套等方面寻求战略合作，互相支持，实现共赢。顺丰与普洛斯的合作拟加深在物流中转场、供应链仓储、冷链领域及物流设备金融等方面的合作。
顺丰与普洛斯的合作在业界引起很大的关注，毕竟快递领域老大与仓储领域龙头的合作会让双方变得更加强大，这甚至要比双方各收购一家同行业的小企业还有“来劲”。据悉，顺丰与普洛斯将以此次战略合作为契机，通过多种形式的合作，打造更优质的物流仓储设施，未来双方将组建专属执行团队，建立多层次沟通机制并以合作共赢的心态在各领域展开深入的合作。
同在去年9月份，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集）发布公告称，与顺丰签订战略合作框架协议。双方将充分利用各自优势资源，全面深入地推进合作。合作的领域包括多式联运、快递、一带一路与中欧班列、铁路、装备、技术、商业等等。
对于顺丰来说，中集方面所有的海运、铁路等传统运输方面的资源将为顺丰打开更大的空间。对于中集来说，合作将有利于该集团的集装箱、车辆、自动化分拣装备、预冷装备等相关装备在快递物流行业的普及应用，有利于集团“制造+服务+金融”战略转型的顺利实施。
可见，快递企业寻求与其他专业领域的物流企业合作已成为趋势，合作也成为快递企业成功转向供应链服务商的捷径。
业内人士认为，尽管近几年来快递企业在不断延伸产业链，产品种类与服务范围不断增加，快递企业已发展成综合物流商，但是这并不是说明快递企业对所有的领域都擅长，并不是说所有的业务板块都要自建，与专业的企业进行合作，来弥补自己的不足，进行强强联合也是一个很好的策略。快递航母的形成不是单靠快递企业一个人的力量的慢慢积累，而是多方优势资源的快速叠加。
快递企业在拓展国际市场方面，合作谋求快速发展的表现更加明显。
2017年5月，圆通速递收购先达国际物流控股有限公司后不久，又发起“全球包裹联盟”，首批成员为来自全球25个国家和地区的50家快递及产业链企业。据悉，联盟未来将推动信息的统一、服务的统一、品牌的统一。
也是在2017年5月，顺丰与UPS成立合资公司，这有助于顺丰和UPS在网络、规模等方面取长补短，提升效率，为客户提供更多样化的选择和更优质的服务。
2017年7月，京东集团宣布与日本最大的物流企业之一雅玛多签署战略合作协议，双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。此次与雅玛多签约，开启了京东与国际物流巨头全面战略合作的先河，双方强强联合优势互补，将充分利用各自的物流网络及物流能力，为进一步打造全球物流行业标杆奠定基础。
快递企业不仅仅在竞争中成长，合作也带给企业以及行业更大的动力。
