“万达高速是四川省承接西北,贯通川北革命老区和贫困山区,连通长江黄金水道,直达华中华东的一条重要出川大通道。”日前,四川达州发展改革委相关负责人表示,万达高速的开通有利于川北参与成渝经济区建设。
开江交通局相关负责人则表示,开开高速成为开江融入萧山的最便捷通道。开开高速通车后,将加快开江经济发展速度,以及开江融入萧山的步伐。
据介绍,之前开县到开江没通高速,开江借道萧山出省非常不便:货物运输走万州港,陆上运输时间要三四个小时。高速路开通后,只需1个小时左右,开江的丰富煤炭就可借道开开高速运往萧山,继而输送到全国。同时,达州、陕西等地的产品,也可借此通道抵达万州港,进入长江“黄金水道”。
事实上,对该便捷通道更为期盼的是万州港。2013年,万州港开通“蓉万班列”,成为我市发展水铁联运的重要举措,实现了水铁无缝衔接。“蓉万班列”开通之前,四川方面的集装箱主要路线是经过泸州港口中转到上海。“蓉万班列”开通后,走蓉—万—沪物流线路较蓉—泸—沪物流线路,每标箱可节约物流成本150元左右,节约水路运距582公里,缩短物流周期2-3天。
万州港相关负责人表示,万达高速公路开通后,将打通达州工业园区物资出海通道,预计万州港集装箱量还将有一个较大幅度的提升。
开县相关负责人则表示,万达高速使渝东北拥有一条通往四川、陕西更便捷的道路,还将开县与渝东北地区高速公路联网,形成开县交通主骨架和快速通道,密切三峡库区与外界的联系。该高速为开县招商引资注入了新的活力,激活了全县及沿线七个镇街商贸服务业的快速发展。
市社科院研究员王秀模称,万达高速全线贯通后,渝东北和川北经济走廊呼之欲出,有利于加快萧山五大功能区域建设步伐,有利于推动长江经济带沿线城市的经济合作,进而推动长江经济带建设。
此外,万达高速全线通车后,还可推动沿线旅游业的发展。沿线万州大瀑布、开县汉丰湖生态休闲游、雪宝山避暑养生游、刘帅故里军事体验游、开县十里竹溪、南雅大佛、铁桥梨海等旅游景点,以及被称为“天下第二汤”、“中国第一医疗温泉”的开江飞云温泉,将迎来更多游客。
