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汗水浇筑畅通路 谢谢你们坚守在酷暑天

2017-07-26 16:52:11   原文来源:中国财经观察报

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上游财经—重庆商报记者 罗永攀 见习记者 陈竹 实习生 向彬

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▲轨道5号线丹鹤站,工作人员在现场施工。 本组图片由首席记者 钟志兵 摄

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▲轨道5号线丹鹤站,工程技术人员在调试车控室线路。

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▲潘鹏(右)在检查和安排收尾工作

轨道5号线、10号线是我市的重点工程,也是民生工程。为确保轨道5号线北段、轨道10号线一期年底通车,中铁重庆地铁建设指挥部深入开展“两学一做”,要求党员干部以艰苦创业的拼劲、开拓进取的闯劲、埋头苦干的韧劲,全力推进各项工作保质保量完成。谢谢这些在酷暑天坚守的筑路工人们。

严控生产安全安质副部长“三过家门”而不入

“你们这个脚手架高度已经达到了6米,没有按照我们高空作业的搭建要求来,很危险,要拆掉重搭。”昨天上午,轨道5号线丹鹤站,中铁二局安质副部长潘鹏正在对工程的安全隐患进行检查。

潘鹏个子不高,其貌不扬,说话声音不大,是一名优秀的共产党员。

2017年重庆轨道5号线常规设备5301标段要开通10个车站,这是潘鹏自1997年参加工作以来从未遇到过的挑战。随着10个车站施工全面展开,他的工作越来越忙,每天蹲守在工地来回巡视。十几公里的路程他每天坚持着,近三个月来他累计走了近千公里的路程。鞋子磨破了双脚起了茧磨出泡,可他总是笑嘻嘻说:“这算什么,我们在部队那时可比现在苦多了!”

自担任安质副部长以来,他几乎没睡过一个完整的觉。重庆地区雨水多,春季施工非常紧张,如何有效地避开雨天,组织好施工生产,成了他常常思考的问题。他平均每天的工作时间都超过了14个小时,有时通宵达旦,休息就在车上打个盹。就连生病看医生的时间都没有,虽然家住在离重庆不到一个小时的遂宁,但是他很少回家,即使到遂宁方向办事,也是“三过家门而不入”,真正把工作当事业。

“满足了施工现场需要,才能保证施工质量施工工艺。”潘鹏深知自己作为一名党员的职责,“我要做好带头作用,发挥团队精神和集体聪明才智,攻坚克难,让工程保质保量。”

党员先锋模范20年如一日把工地当家

在轨道10号线上有一位党员先锋模范——杨斌。他瘦瘦高高、皮肤黝黑,作为项目经理,20年如一日把工地当家。他负责的施工项目,至今未发生一起人身伤亡事故。

施工期间,为尽量减少施工作业时间和占用道路的时间,他带领项目部员工对场地进行围挡,在作业区段两端一定距离设置安全警示标志和绕道行走标志、标线及夜间色灯标志,以引起司机注意;重庆四、五月多雨,连续的阴雨天气造成了项目建设基本停止。但困难并没有打倒他,为保质保量完成工程,他动员全体人员,雨天当晴天干,白天昼夜,加班加点进行施工建设。他以身作则,发挥党员先锋模范作用,每天马不停蹄地工作,一边巡视查看各工区施工现场,一边监督指导施工人员现场操作安全。直到晚上,连续工作十几个小时的杨斌,回到临时住地时,整个人已快累瘫了。可是,一有电话通知施工现场出现问题,他立马起身跑回工地,与工区人员一道分析原因,制定解决方案。

杨斌认为保障安全,首先从预防开始。从安全整章建制、教育培训、考核取证到现场管控,不放过与安全有关的任何细节。并且,只要是安全方面的合理建议,无论花多少代价,他都支持。他常说:“安全管理只有起点,没有终点。”

深化党内教育让“两学一做”为党员指路

潘鹏、杨斌只是中铁重庆地铁建设指挥部广大优秀党员的缩影。

近年来,中铁重庆地铁建设指挥部深入学习习近平总书记视察重庆重要讲话精神,并将其贯彻落实到生产生活的方方面面,着力解决人民群众普遍关心的突出问题。

“我们坚决拥护以习近平同志为核心的党中央,全面落实党中央各项决策部署。”中铁二局重庆轨道5号线站后总承包指挥部党委副书记朱普斌表示,中铁二局党委围绕中心,发挥政治核心作用,开展“两学一做”学习教育,在强集采、降成本,履行主体责任;控风险,补短板,提升管理质量过程中落实务实党建原则,将“两学一做”学习教育当做深化党内教育的重要工作,带领全公司各级党组织和广大党员干部职工将学习教育化作完成生产经营中心任务的助推器,让“两学一做”为党员指路。

他表示,他们将以五大发展理念为引领,以供给侧结构性改革为主线,牢牢守住安全稳定底线,确保5号线北段、10号线一期各项工程稳步推进,12月达到运营条件。以基层干部的实干精神、以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。

记者手记

无论是艳阳高照的烈日,还是寒风凛冽的冬天;无论是亲人团聚的佳节还是万家灯火的夜晚,无论来自何方……重庆轨道5号线、10号线的建设者们每天都在默默付出。他们以工地为家,没有豪言壮语,默默无闻脚踏实地,坚守在自己的岗位上,为重庆增添无数壮美景色,为上千万市民提供了快捷方便的出行。

■新闻链接

轨道5号线

轨道5号线起于园博园,止于跳蹬,全线长39.76公里,设车站25座,其中高架站5座,地下站20座,平均站间距1.62km。列车定员为1860人,最大载客量为2580人,比地铁1号线、6号线可多容纳约700人。目前主体工程已经完工,丹鹤站全功能复测通过率已经超过80%,正在装电梯扶手、栏杆、广播等,并对设备功能进行试调。预计12月中旬全线将达到运营条件。

轨道10号线

重庆轨道交通10号线自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来,是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、北部新区、渝北区5个区,贯穿两江新区核心地带的骨干线路。轨道10号线一期工程(鲤鱼池站—王家庄站)线路长度33.42公里,共设车站19座,其中地下站18座,长河站是唯一的高架站。

长河站目前主体工程已经完成,外立面已完成90%。目前正在进行贴地砖、安装照明灯、调试导向标识等工作,站台外雨棚的安装也即将开始。预计9月开始全线试运行,12月中旬达到运营条件。

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