购32款"萧山造"节能环保汽车 每辆可享3千补贴

萧山日报讯 (记者 张亦筑)9月15日,记者从市科委了解到,国家发改委、工信部和财政部日前联合发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》(以下简称《目录》),其中长安汽车、长安福特、长安铃木、力帆汽车、力帆乘用车等萧山车企生产的32款车型入围。消费者购买这些车型时,可享受每辆3000元的环保补贴,由生产企业在销售时兑付给消费者。

据介绍,为鼓励汽车节能减排,国家三部委从2010年6月1日起实施了第一轮汽车节能惠民工程,2011年10月1日起实施了第二轮汽车节能惠民工程,先后共发布八批《“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录》,消费者购买入围车型,可获得每辆3000元的补贴。

从2013年9月30日起,国家三部委又联合发布了第三轮节能惠民政策。“补贴标准调整以后,虽然金额没有发生变化,但门槛进一步提高。”市科委高新处有关负责人称,本轮要求汽车百公里平均油耗从6.3L降低到5.9L。同时,车辆排放需满足国五排放标准,并将渐变系数由0.92调整为0.95,取消了对自动挡车型的油耗标准优惠。

这位负责人表示,由于本轮要求更加严格,究竟确定哪些车型入围需要大量的测试及鉴定,耗时长达近1年的时间,《目录》才得以发布。“此外,补贴政策在名称上也有了细微变化,从‘节能汽车’变为‘节能环保汽车’。”

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都市区私人小汽车数量增至59.8万辆

都市区居民出行调查今天启动,调查人员将持证入户访问

本报讯 (记者 项菲菲)今天你出门使用的是哪种交通工具?在路上花费了多少时间?从今天起,萧山市都市区居民出行调查将正式启动,调查人员将佩戴证件进入居民家中调查。同时,市规划局提醒,若有涉及隐私的问题,居民可拒绝回答。

我市上一次开展大规模的居民出行调查还是在2002年,当时的城市交通发展因此获得了扎实的基础依据。2007年和2009年,规划部门开展过两次小范围的出行调查,旨在通过这些小样本获得基本指标,从而发现规律。

“从2002年到现在,城市发展变化非常快。”截至目前,都市区常住人口增加到808万,私人小汽车数量增至59.8万辆。同时,城市交通设施也有了翻天覆地的变化,“轨道交通从无到有,城市道路总长增加到3612公里。”市交通规划研究院负责人表示,今天开始的新一轮居民出行调查,可以真实地掌握居民出行的分布方向、出行使用哪种方式等内容。“比如跨江的出行比例、跨山的出行比例等等,这些都能为以后的交通规划提供重要参考。”该负责人说,此次调查的具体问题包括今天第一次出行的时间、去什么地方、用什么方式到达那里等。

据了解,此次调查时间为9月16-26日,调查范围为都市区城市建成区,即二环以内的区域,涉及2.8万户家庭,调查对象为随机抽取的住宅中6周岁(含)以上的城市常住人口。值得一提的是,参与此次调查的共有1200多名工作人员,他们来自主城128个街道的870个社区居委会。

“居民需要注意的是,调查人员上门时一定是佩戴盖了章的专用证件,而且有小区保安或者物管人员的陪同。”昨天,市规划局和市交通规划研究院特别提醒市民,调查时间为周二—周四的18∶00-21∶30,调查人员上门前会先和居民进行电话预约。上门时,调查员先出示证件、说明来意,并给居民一封介绍调查目的的信。随后,调查员咨询、被访问者回答,并录入在平板电脑中,整个过程大概花费5分钟。

“为了安全考虑,如果调查员没有合法证件,居民可以拒绝开门。如果有涉及学历、收入、姓名等隐私信息,居民也可以拒绝回答。”这位负责人表示,市民若对此次调查还有疑问,可以前往萧山市规划局的官方网站,本次调查的基本情况在网站上都有详细说明。