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欧洲货物通过铁路直达东南亚 助推重庆加快建设内陆开放高地

2018-03-19 09:11:19   原文来源:中国财经观察报

16日,等待发车的中欧班列(重庆)越南国际班列。 市经信委供图

3月10日,习近平总书记参加重庆代表团审议,希望重庆广大干部群众团结一致、沉心静气,加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地,努力推动高质量发展、创造高品质生活,让重庆各项工作迈上新台阶。

昨日,记者从市经信委获悉,3月16日,一批机械设备、仪器及工业原材料等搭载中欧班列(重庆)越南国际班列由重庆团结村火车站发出,途经广西南宁,再由广西凭祥口岸出境,直达越南河内。这是首列经由中欧班列(重庆)回程班列抵达重庆后,再通过铁铁联运直达越南河内的中欧班列越南国际班列,运输成本较传统运输模式减少约三分之一。

串联欧洲和东南亚 丰富国际多式联运

去年,中欧班列(重庆)果园港班列成功发运,实现与长江经济带联接,而中欧班列(重庆)越南国际班列的发运,标志着重庆向西、向东、向南真正实现无缝衔接,将欧洲和东南亚串联起来,让欧洲与东南亚贸易互动,实现产业互补,并为重庆打造内陆开放高地提供了有力支撑。

中欧班列(重庆)越南国际班列是中欧班列(重庆)大通道的向南延伸,主要采取铁铁联运的方式。该班列将直达越南,深入中南半岛内陆腹地,远期可通过泛亚铁路直达泰国曼谷、老挝、新加坡等,与中南半岛经济走廊深入结合。货源扩展丰富:在回程货源上,越南的热带水果、大米、咖啡、干果、水产品深受中国消费者青睐,国际著名电子产品厂商均在越南有投资建厂。在去程货源上,中国的机器设备、电子产品也得到了越来越多的越南等东南亚国家关注和使用。

中欧班列(重庆)越南国际班列的开通丰富了南向通道国际多式联运运输方式,实现了向北连接丝绸之路经济带,向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛经济走廊的无缝连接。深入中南半岛内陆,将加快重庆与越南、乃至中南半岛的双边贸易和文化交流,使重庆成为经济贸易转口枢纽。

提升重庆国际物流发展地位 加快建设内陆开放高地

目前,渝新欧公司与越南铁路方取得紧密合作,已实现通过铁路“欧洲-重庆-东南亚”全程供应链“一站式”贯通。今后,广大客户可直接搭载中欧班列(重庆)回程班列,以重庆为节点,通过铁、海、公、空等多种物流组织方式有机结合的陆海贸易新通道,实现重庆与东南亚及日韩地区的互联互通,欧洲货物可经重庆直达或转运至东南亚及日韩等国家或地区。同样,这些国家或地区的产品也可经重庆转运分拨至全国或运往欧洲。

据了解,此次中欧班列(重庆)越南国际班列的成功贯通,是在中欧班列(重庆)通过铁空、铁海、铁公实现与南向通道衔接的基础上,再一次的重大探索和突破,对激活亚欧大陆区域板块联动效应,拉动欧洲与东南亚区域经济发展,也具有重大作用和意义。

不仅如此,通过单一主体为客户提供多元化服务,进一步做大做强国际中转业务,实现中转平台的单一性,简化流程,赢得口碑。这样一来,将进一步提升重庆的国际物流发展地位,助推重庆加快建设内陆开放高地。

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