3月22日,记者来到大丰港经济区，参观正在建设中的大丰港保税物流中心（B型）。烟灰色的卡口控制楼靠近老海堤公路，很是醒目。4进4出的卡口已经建成，同样是烟灰色，箱型钢结构式样，比一般的卡口看起来更为庄严。项目建成后，各种进出口商品将从卡口进出，这些商品的信息将在控制楼里被传送到南京海关。
去年，大丰港保税物流中心（B型）正式获国家海关总署批复。作为国家战略资源，该项目是增强区域承载能力、提升对外开放层次、促进地方经济发展的重要载体。因此，该项目从开工之时就受到各方关注。何为保税物流中心（B型）？大丰港经济区从事项目服务的工作人员李峰告诉记者，保税物流中心是指封闭的海关监管区域并且具备口岸功能，分A型和B型两种。B型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。项目建成后，大丰港保税物流中心(B型)将具有保税仓储、转口贸易、入园退税、国际配送、国际采购服务、集装箱服务、简单加工及附加值服务等功能，企业只需在家门口就可凭借出口发票和货物报关单等凭证，按照相关规定申报办理退、免税；出口货物进仓即可办理退税，进口货物进仓即可办理外汇付汇；出口企业可提前实现整船货物一次性退税，进口企业可分次提货、分次缴税，避免一次缴纳大额关税，缓解了资金压力。
近年来，大丰港经济区发展迅速，区内企业对物流速度、贸易成本和监管方式都有了新的需求，大丰港保税物流中心（B型）建成后，将更好地服务大丰港区及周边的企业，降低商务成本，有力促进开放型经济发展。正在施工现场的项目经理张澎告诉记者，该中心建成后，将以现代化港口为依托，突出口岸功能，配套完善海关、检验检疫、边检、电子信息化，主要发展市场需求为导向的大型保税物流和第三方物流，融商流、信息流、资金流、交通流于一体，以保税形式吸引跨国公司将他们的物流配送中心入驻，并开展以加工贸易为主的物流服务，延长加工贸易的国内增值链，降低产品出口价格，力争建成东北亚地区国际贸易商首选的保税加工服务供应商。
张澎向记者介绍，大丰港保税物流中心（B型）规划面积0.47平方千米，封关围网面积0.44平方千米，总投资6亿元。分为查验区、配套服务区和仓储物流区三大功能区，建设内容包括卡口、验货平台、物流仓库、综合服务楼、海关围网、区内路网以及生产生活配套设施等。“我们的仓库总建筑面积约为18万平方米，分为单层跃台仓库和单层平面仓库两种。跃台仓库主要经营集装箱货物，平面仓库主要经营通用件杂货、简易流通加工等。目前正在抓紧建设一期工程，封关围网指日可待。”张澎说，保税物流中心位于港口一期、二期码头后方中心位置。作为大丰港港口功能区建设的一个重要组成部分，该项目对进一步完善配套服务功能、促进临港产业集聚发展具有重要意义。
（马苏南李惠娟）
