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WhatCar电动车续航报告: 车企数值宣传存夸大现象

2018-11-05 18:00:13   原文来源:中国财经观察报

据外媒报道,消费出版物WhatCar发布了电动车的“真实续航里程数(Real Range)”测试报告,与当前的燃油车“真实英里每加仑(Real MPG)”。

WhatCar?在其测试中心测试了12款电动车的续航里程数,在进行赛道测试时确保测试条件的稳定性。此外,该机构还启用了车辆气候控制和车头灯,并模拟城市交通、乡村道路及赛道场景。

该测试最近发布的现代Kona Electric车型的评分最高,其真实路测的续航里程是259英里,现代表示,在两次充电间可行驶292英里,意味着Kona车型的官方数据将续航里程数33英里。

续航里程数排第二的车型是捷豹I-Pace,官方宣称为292英里,但实际测试值为253英里。

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特斯拉还发布将电量充满所需支付的成本,从而计算出每英里成本。现代Kona的充电成本为8.65英镑(约合11.22美元),而捷豹I-Pace的充电成本为11.65英镑(约合15.11美元),其每英里成本分别为0.033英镑(约合0.0428美元)和0.047英镑(约合0.06096美元),这主要得益于其电池尺寸较小。

WhatCar-还测试了特斯拉Model S 75D,据该公司透露,这是旗下续航里程数最高的一款车型,续航里程数为304英里。然而,其测试续航里程数为204英里,是续航里程差距最大的一款车型。

表格垫底的两款车型是Smart ForFour和ForTwo EQ,其官网续航里程数约为99英里,路测中的实际续航里程数分别为57英里和59英里,只适合市内通勤使用。

英国最畅销电动车型日产Leaf,其宣称的续航里程数和实际表现约为168英里和128英里。

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