2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停，其中就包括厦门金龙旅行车有限公司（厦门金旅）的164款车型和福建新福达汽车工业有限公司的9款车型。业内人士说，有关部门已经开始采取措施完善新能源汽车有关政策，今后对新能源汽车的监管将越来越严格。
记者统计发现，此次共涉及109家新能源客车企业，几乎涵盖国内所有新能源客车生产企业。涉及100款以上车型公告被暂停的企业多达7家，其中南京金龙最多，有249款车型公告被暂停，其他被公告暂停的还包括苏州金龙173款车型、厦门金旅164款车型、宇通客车120款车型、扬州亚星客车116款车型、安凯客车109款车型、中通客车104款车型等等。
这意味着，这些企业如果不能按时补交《电动客车安全技术条件》检测报告，那么这2380款新能源客车将无法进行销售。
省汽车工业行业协会相关人士说，在经历“骗补”之后，国家虽未改变新能源汽车的整体规划，但在细节方面变得更为谨慎与严苛。
据了解，该事件对我省新能源车行业的发展将产生明显影响，但对终端车市影响不大。
省汽车工业行业协会相关人士说，目前我省拥有整车生产企业8家，专用车生产企业25家，规模以上汽车及零部件生产企业近400家，从业人员10.8万人，整车生产能力约55万辆，具备了我国汽车产业政策中几乎所有汽车产品类别的生产资格。
省经信委副主任郭恒明表示，我省在新能源整车、电力电池、电控系统等方面有不少亮点，但离市场化目标仍有不小差距。在这种环境下，国家对新能源车的监管趋严，对我省新能源车行业的发展将产生影响。
我省多家汽车生产企业的相关人士表示，拟一次性取消2380款新能源客车的车型公告是史无前例的举措，国家持续开展对新能源汽车产业违规行为的第二次严打完全有可能。
在这种局面下，我省企业也采取了应对措施，如为了进一步整合省内新能源汽车行业资源，推动福建汽车产业加快发展，省内33家新能源汽车主流企业联合成立了福建省新能源汽车产业联盟。
业内人士认为，该事件对终端市场的影响不大。福州市2016年新能源汽车的推广目标为1000辆，但去年福州共新增推广应用新能源汽车400辆左右，与目标差距较大。为加快新能源汽车推广应用力度，福州市还出台了新能源汽车补贴政策，因此，只要是货真价实的新能源汽车，销售肯定还有空间。
